ケーブルカー、モノレール、新交通システムやロープウェイ、トロリーバス等特殊鉄道の構造や歴史を説明。 第一章　鋼索鉄道（ケーブルカー） 　鋼索鉄道の起源 　戦時中の企業整備による休廃止 　戦後の復活と新設 　ケーブルカーの名前 　四両が行き来するつるべ式もある 　サンフランシスコのケーブルカーは循環式 　ケーブルカーの線路の長さはケーブルの長さで決まる 　ケーブルカーのポイントと軌間 　安全なブレーキ 　車両のはなし 　巻揚所 　幹線鉄道の循環式ケーブル・サンパウロ鉄道 　懸垂式ケーブルカー 　鉄道ではないケーブルカー 　新しい都市ケーブル交通機関 　ケーブルカーの将来 第二章　跨座式モノレール 　ラルティグのモノレールからアルウエッグ・モノレールへ 　日本における跨座式は奈良ドリームランドが最初 　都市モノレール制度の確立 　ゴムタイヤ……

「機関車の芸術品」と讃えられたイギリスの鉄道。 カラフルで美しく、速い蒸気機関車とその周りで生まれたエピソードが満載の一冊。 【目次】 プロローグ 第1章　駅のはじまり 　（1）マンチェスター・リヴァプール・ロード駅 　（2）ダーリントン・ノース・ロード駅 第2章　北への競争 　（1）プロローグ 　（2）第1回競争　ロンドンからエジンバラへ1888年 　（3）第2回競争　ロンドンからアバディーンへ1895年 第3章　ゲージ戦争 　（1）43年振りの再開 　（2）ブロード・ゲージ（広軌） 　（3）天才ブルーネル 　（4）ブロード・ゲージの展開とゲージ戦争 　（5）意外な結末 　（6）タニエル・グーチの「マスター・ピース」 　（7）ブロード・ゲージの衰退と廃止 第4章　美しい機関車の色 　（1）機関車はどんな色だったのか 　……

わが国の鉄道営業史を表している日本の時刻表の今昔を、時代背景の移りかわりと共に興味深く語った本。 【まえがきより】 　わが国における月刊時刻表の刊行の歴史は100余年を有するわけだが、「時刻表」は各時代の鉄道の時刻のんみではなく、その時代の社会情勢や経済状態を示す貴重な史料の一つである。すなわち「時刻表」は「旅行用品」のカタログとして、明治・大正・昭和・平成４代の歴史の一断面を今日まで伝えている一次史料としての価値を有しているように思う。たとえば各年代の上野−札幌間の所要時間、東京−大阪間の運賃、箱根の旅館の宿泊料金などなど、バックナンバーはこれら旅のデータを的確に答えてくれる。 　筆者が時刻表に興味を持ったのは今から40年以上前のことである。今回、月刊時刻表100年の歴史をまとめ、交通ブックスの1冊として『時刻表百年のあゆみ』を上梓できたことを光栄に思っている。この『時刻表百……

世界一正確な日本の列車ダイヤは、どんな技術により可能なのか。スジ屋からダイヤグラムまでダイヤに関わる様々なしくみを紹介。 【目次】 1 はじめに 　世界一正確な日本の鉄道 　昔から定時運行だったか？ 　定時運行の秘密 2 鉄道というシステム 　2・1　定時運行を支える人たち 　2・2　分散協調システムとしての鉄道 　　　　きまり−動作を決めておく 　　　　共通の情報としての列車ダイヤ 3 遅れないダイヤを作る 　3・1　ダイヤ図のはなし 　　　　ダイヤとは？ 　　　　ダイヤを作るのはスジ屋 　　　　ダイヤ図はダイアグラム 　　　　ダイヤ図の工夫 　　　　なぜダイヤ図を使うのか？ 　　　　ダイヤ図の色 　　　　スジは直線に 　　　　ベテランの描くダイヤ 　　　　ダイヤ図へのこだわり 　　　　ダイヤ図を貼り合わせる時のコツ 　　　……

鉄道の建設・運営・運賃・車両や施設・利用者との関係等に関連する鉄道事業法や鉄道営業法、その他各種法規をやさしく説明。 【はじめに】より これまで「鉄道法規」の本は、極端にいえば鉄道会社の人が仕事の必要に迫られて読むぐらいだったのではないかと思う。しかし、この本は鉄道に関心のある方ならどなたでも分かっていただけるように、できるだけやさしく書いたつもりである。そのため、もともとの法律には規定があっても、実際にそれが働くことのないような条文（例えば個人営業の鉄道についての規定）や内部の手続きだけのことなどは、説明を省いてある。もっとも、この本の内容は著者のまったく個人的な解釈に基づくものであり、それについてご批判もあるだろうことは覚悟の上である。 説明は原則として1998年10月としたが、昔からの制度改正のいきさつも必要に応じて記すことにした。法律の名称は面倒でもいちいち正規のものを……

ヨーロッパ16か国の取材旅行を綴った駅舎のスケッチとエッセイ。駅舎風景のなかで、鉄道建築とその背景をぶらりと歩きながら描く。 何気なく開いたページから読んで戴ければそれでよい。 駅舎取材も何気なく降りた駅が新しい発見をさせてくれたように・・・。 【登場する駅舎】 イギリス 　アーノスグローブ地下鉄駅 　アプルビー駅 　イースト・ボーン駅 　ヴィクトリア駅 　ウォータルー駅 　オックスフォード駅 　キングス・クロス駅 　クラクトン駅 　セント・パンクラス駅 　チャリング・クロス駅 　テンプル・ミーズ駅 　ピカデリー・サーカス地下鉄駅 　ベリック・アポン・トウィード駅 　マルリボン駅 　ユーロスター・ロンドン終着駅 　ヨーク駅 　リヴァプ−ル・ストリート駅 イタリア 　オスティエンセ駅 　グロナロロ山頂駅 　サンジョバンニ駅 ……

航空機の安全運航に必要な、航法・法規・性能・気象・通信・飛行計画の基礎的な知識を網羅。図表を多用したわかりやすい内容。 【はじめに】より ライト兄弟の飛行機が、初めて1903年12月17日に飛んだ。この日の記録は、滞空時間12秒、飛行距離36メートル、高度3メートルであった。それから96年経過した。現在航空機の性能は、著しく向上している。 飛行機は、人間や他の動物、そして物資を運ぶ道具から、今や大量輸送の交通手段として輸送産業の一翼を担い、ますます発達しつつある。しかし、同時にひとつの事故が及ぼす影響は、計り知れない時代となっている。航空機の大型化、高速化、自動化やサービスの向上を進めるとともに、安全を考えなければならない。 空運事業の一端を担う運航管理業務は、航空法で定められた運航管理者によって実施されている。私自身、運航管理者として、常に航空機の安全を支える最前線にいるという責任の重……

【まえがき】より 〔社会資本の信頼性と安全性確保の重要性〕 　近年、科学技術の革新と社会構造の複雑化が進展するなかで、社会資本といわれる大型プラント、原子力発電設備、宇宙ロケット、航空機、鉄道車両等はシステムとして複雑かつ高度化するとともに巨大化する傾向がみられる。これら社会資本が事故を起こした場合、極めて深刻な事態を招くことはこれまでの各種事故の実例が示すところである。それらの信頼性と安全性の確保が現代社会の大きな課題となっている。 〔信頼性と安全性の評価法RAMSの発展と適用範囲の拡大〕 　1950年代後半より、信頼性工学が発展的に体系化され、RMS（米国）あるいはRAMS（欧州）概念の成立に連なった。1970年代から、この概念をもとにしたRAMS手法が開発整備され、社会資本の信頼性と安全性を評価するのに採用されるようになった。その適用範囲が漸次拡大されるとともに、RAMS……

白い精悍な船影にファンも多い世界屈指のコースト・ガード海上保安庁船艇のすべて。 同庁の航空業務の歩みと役割も紹介。 【目次】 第一部　船艇 第一章　海上保安庁船艇の任務と活動 　1　海上保安庁創設の経緯 　2　海上保安庁船艇の任務 　3　海上保安庁船艇の活動 第二章　海上保安庁船艇の構成 第三章　海上保安庁船艇建造の歴史 　1　創設期の船艇建造 　2　更新充実期の船艇建造 　3　新海洋秩序時代以降の船艇建造 第四章　海上保安庁船艇性能・装備の特色 　1　復原性能 　2　船体強度 　3　耐航性 　4　速力性能 　5　居住性 第五章　時期別建造船艇について 　1　創設期に引き継いだ在来船艇 　2　創設期の建造船艇 　3　更新充実期の建造船艇 　4　新海洋秩序時代以降の建造船艇 第六章　南極観測と南極観測船「宗谷」 　1　第一次改造工事 　2　第二次改造・修理工事 　3　大……