交通の書籍紹介
ヨーロッパ駅舎放浪記−各駅停車スケッチ紀行−
栗 進介 画・文
ヨーロッパ16か国の取材旅行を綴った駅舎のスケッチとエッセイ。駅舎風景のなかで、鉄道建築とその背景をぶらりと歩きながら描く。
何気なく開いたページから読んで戴ければそれでよい。
駅舎取材も何気なく降りた駅が新しい発見をさせてくれたように・・・。
【登場する駅舎】
イギリス
アーノスグローブ地下鉄駅
アプルビー駅
イースト・ボーン駅
ヴィクトリア駅
ウォータルー駅
オックスフォード駅
キングス・クロス駅
クラクトン駅
セント・パンクラス駅
チャリング・クロス駅
テンプル・ミー……
実践 鉄道RAMS−鉄道ビジネスの新しいシステム評価法−
溝口正仁・佐藤芳彦 監修 日本鉄道車輌工業会ＲＡＭＳ懇話会 編
【まえがき】より
〔社会資本の信頼性と安全性確保の重要性〕
近年、科学技術の革新と社会構造の複雑化が進展するなかで、社会資本といわれる大型プラント、原子力発電設備、宇宙ロケット、航空機、鉄道車両等はシステムとして複雑かつ高度化するとともに巨大化する傾向がみられる。これら社会資本が事故を起こした場合、極めて深刻な事態を招くことはこれまでの各種事故の実例が示すところである。それらの信頼性と安全性の確保が現代社会の大きな課題となっている。
〔信頼性と安全性の評価法RAMSの発展と適用範囲の拡大〕
1950年代後半より、信頼性……
つくばエクスプレス建設物語−構想・施工・新技術の紹介−
都市高速鉄道研究会 編
構想から開業までの経緯、土木・軌道・建築・電気・機械など結集された新技術、TXの特徴である高速性・安全性、駅施設など建設の概要を網羅。
【目次】
１ つくばエクスプレス開業までの道のり
第1章 つくばエクスプレスの構想と計画の具体化
1.五方面作戦
2.第二常磐線構想
3.運輸政策審議会答申第7号
4.運輸政策審議会答申第18号
●01 秋葉原駅
第2章 一体化法と整備スキーム
1.これまでの鉄道整備の形態
2.一体化法
3.つくばエクスプレスの整備スキーム
●02 新御徒町駅
第3章 ……
アメリカの鉄道史−SLがつくった国−
近藤喜代太郎 著
鉄道会社の隆成や各路線の延伸，SLの車両技術の進歩などを踏まえて，鉄道がアメリカの発展に果たした役割を解説する。
【序】より
本書は蒸気機関車に特別の配慮をした、アメリカ合衆国の鉄道史である。しかし。鉄道という窓から覗いたアメリカ史にしたいと努めた。もちろん、アメリカの通史ではないので、重要な史実でも鉄道に関わりがなければ割愛し、また微細な史実でも鉄道史の立場から大きく扱った部分がある。そして、本書を著す上で大切と考えたのは、鉄道だけを追うのではなく、社会の中で鉄道がどう存在し、社会をどう変え、ひいてはアメリカが今日の姿となっ……
宇高連絡船78年の歩み
萩原幹生 編著
瀬戸大橋開通により、その歴史に幕を下ろした“海を航く鉄道宇高連絡船の生涯を（元）船長が緻密な調査と豊富な資料・写真の下に編集執筆。
【目次】
第1章 旅客輸送
1.はじめに
2.明治以前
3.明治時代
4.岡山〜高松間四国連絡航路時代
5.鉄道の国有化
6.宇高航路の開設
7.臨時運行のはじまり
8.貨車航送はじまる
9.中型船時代へ(山陽丸から日華事変まで)
10.戦時航送と輸送統制
11.終戦後の混乱
12.大型化する貨車航送船
13.東海道新幹線の開業
14.新造船時代の到来
15.瀬戸大橋時代へ……
世界の通勤電車ガイド
佐藤芳彦 著
世界主要都市の鉄道・路面電車等の運営形態、利用方法、歴史、車両について総合的に紹介する。豊富な図や写真を用いわかりやすく解説。
【目次】第1章 都市と鉄道
1.1 世界の通勤電車概観
1.2 交通需要と交通機関
1.3 路面電車
1.4 地下鉄
1.5 近郊鉄道
1.6 その他軌道系交通機関
1.7 運賃とコスト
第2章 ロンドン
2.1 概要
2.2 運賃システム
2.3 路線と列車運行
2.4 歴史
2.5 車両
こぼれ話(1)−ホームのアナウンス
第3……
鉄道連絡船100年の航跡 【2訂版】
古川達郎 著
1世紀にわたって活躍した日本の鉄道連絡船の詳細な記録、各地の連絡船史とテクニカルデータを、建造・艤装に携わった著者の視点で紹介。
第1部 連絡船100年の航跡
第1章 湖ではじまった日本の鉄道連絡船
1.琵琶湖連絡
第2章 川で生まれた連絡船
1.利根川連絡
2.吉野川連絡
3.由良川連絡
4.旭川連絡
第3章 海に出た連絡船
1.徳山−門司−赤間関連絡
2.馬関−門司連絡（関門航路・その1）
3.岡山−高松および尾道−多度津連絡（その1）
4.下関−釜山連絡（関釜航路（その1）
5.大村湾連絡
……
鉄道連絡船のその後
古川達郎 著
【まえがき】より
昭和63年（1988）、北の津軽海峡に「青函トンネル」が、そして南の備讃瀬戸に「瀬戸大橋」が開通し、鉄道連絡の「青函航路」と「宇高航路」が姿を消した。
『鉄道連絡船』は、もともと、いますぐ橋をかけたり、トンネルをほることのできない川や海などで、“動く橋”として両岸の鉄道を連絡する船であるから、橋などができてしまえば消え去るのが運命である。
ただ、前記両航路がこれまでと運命を異にするのは、自らが起こした「事件」が、当時の社会情勢では夢とさえ思われていたトンネルと橋の実現に向けて世論を大きく一変させたことである。事件とは……
電気鉄道概論 【改訂増補版】
安藤信三 著
鉄道に関する法体系から、線路の規格・構造やブレーキ・保安装置等の車両に関する技術まで運転に必要な基礎知識を解説。
【目次】
第1章 鉄道に関する法体系
1・1 鉄道の施設・設備と運転に関する法体系
1・1・1 法律の読み方、考え方
1・1・2 施設・設備と運転に関する法律
1・2 鉄道事業法の改正及び今後の鉄道技術行政
1・2・1 鉄道事業法の改正
1・2・2 今後の鉄道技術行政
1・2・3 認定事業者制度
1・3 鉄道事業者の監督
1・3・1 鉄道事業の安全確保に関する制度
……
されど汽笛よ高らかに−文人たちの汽車旅−
佐藤喜一 著
文人たちやその作品に描かれた主人公の汽車旅をたどって現地を訪れ、当時の時刻表や資料によって検証し，往時を偲ぶ鉄道エッセイ。
【目次】
1.伊香保の宿から山科駅の別れまで−蘆花『不如帰』の旅路
2.「嗚呼 山林に自由存す」−独歩〈夢追い人〉の汽車旅
3.停車場に詩情求めて
A 函館本線 ニセコ駅−『生まれ出づる悩み』の一夜
B 上越線 新前橋駅−萩原朔太郎ゆかりの駅
C 平成筑豊鉄道 東犀川三四郎駅−小川三四郎のふるさと
D 「・・・・・・小田急線は我が絹の道」−変わる新宿 あの・・・・・・
4.「・・・・・・うたふがごとき……
